重磅!广州地铁28号线建设周期官宣!或在科学城造就超级枢纽!!
重磅消息!昨天,广州市发展改革委发布了一份极具含金量公告!
这份公开征求《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》(征求意见稿)将作为指导今后五年全市城市基础设施发展!佛山经广州至东莞城际(即广州地铁28号线)串联荔湾、海珠、黄埔及增城, 建设年限2022-2027年,总投资4440000万元。
据微信公众号羊城纵览综合了解到的消息,该线路在黄埔设3站!在增城设3站,广州东部名山刘村大山云埔片和陈家林片超50万居民将受益!!
公告截图
广州交通“十四五”规划截图
同样是在近日,有市民留言:希望广州地铁28号线能够与黄埔区有轨电车2号线实现接驳,有关部门也作出了回复,一起来看看:
地铁28号线要与黄埔有轨电车2号线接驳 已办理
e*** 2021-10-13 15:05
回复 广州地铁集团有限公司
网友:
您好,目前市规划部门正在组织开展新一轮城市轨道交通线网规划修编工作。您提到的地铁二十八号线属于修编新增线路,已以佛山经广州至东莞城际纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》并获得国家发展改革委批复。该线路主要承担广佛莞三市之间的快速通勤功能,将实现三市中心城区之间30分钟互达,构建以广州为中心的1小时轨道交通经济生活通勤圈,支持广州都市圈的建设发展。关于网友提出的具体设站问题,需在线路工程可行性研究阶段,结合城市规划、产业规划、工程实施条件、交通需求等多方面因素统筹研究后才可明确,最终以政府批复为准。
感谢您对广州城市轨道交通规划建设工作的理解和支持。回复时间:2021-12-03 16:05
而在2021年10月,一张疑似广州政务热线的回复短信在广州黄埔市民聊天群中刷屏,如上图所示。该信息写道:
【广州政务】您好,编号为0321100821231766101的工单具体处理情况如下:您反映争取佛山经广州至东莞城际和黄埔区有轨电车2号线实现接驳换乘,最大化有轨电车2号线的经济和社会效益,惠及沿线20万云埔人民。
经核查,2021年8月份,我司收到《关于征求佛山经广州至东莞城际线站位方案及技术标准研究报告》意见的相关资料,收悉本工程在黄埔区内规划线路长约16.7公里,设鱼珠、黄埔及埔南路3座车站,在黄埔区段线路进行了3个路由比选方案,分别是埔北路方案、埔南路方案、东鹏大道方案。
结合线网结构、沿线规划,人口就业分布、与有轨电车2号线换乘、工程可实施性等多方面因素综合比选后,推荐线路沿埔南路敷设,在埔南路与开创大道交叉口设置埔南路站,与在建黄埔区有轨电车2号线接驳换乘,远期与规划地铁17、40号线在该节点换乘,支持穗港科技园建设。未来云埔街轨道交通网络发达,换乘方便,进一步提升云埔街与其他组团之间通勤效率,服务沿线居民美好出行需求。
下一步,我司将积极配合相关职能部门,继续跟进佛山经广州至东莞城际在黄埔区段线站位方案设计工作,做好城际与有轨电车一体化衔接研究工作,达到交通资源最优化的目的,更好地服务周边居民出行。
该回复不仅回答了广州地铁28号线(即佛山经广州至东莞城际)在黄埔段的设站情况,并且比较具体地回答了规划中的“埔南路站”,令广州科学城东部云埔街道数十万市民感到兴奋的是,按照回复中的规划,未来开创大道与埔南路交汇处将成为3地铁1有轨交汇的超级交通枢纽。
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